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Ônibus velhos, engarrafamentos, longas esperas por ônibus e várias horas gastas por dia no deslocamento entre casa e trabalho. Não faltaram críticas ao sistema de transporte coletivo do Distrito Federal durante audiência pública realizada na Câmara Legislativa na manhã desta quinta-feira (14). O objetivo do evento era debater as melhorias do transporte coletivo para a Copa do Mundo de 2014, mas a discussão acabou extrapolando o foco e alcançando o contexto atual. "O povo não aguenta mais esperar por um transporte eficiente e eficaz", reclamou o presidente da Comissão Especial da Copa da Câmara, Olair Francisco (PTdoB).

"A Copa de 2014 é uma oportunidade para implementar projetos de melhorias para a cidade", defendeu o diretor operacional do Departamento de Transporte Urbano do DF (DFTrans), Ricardo Leite. "Os gastos são grandes e estamos acompanhando, mas é preciso ir além: será que a população poderá efetivamente usufruir o legado?", questionou a deputada Eliana Pedrosa (PSD).

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Para o deputado Agaciel Maia (PTC), autor do pedido da audiência, não falta dinheiro para resolver a questão do transporte no DF: "O problema é a gestão". Segundo ele, a área contava com um orçamento de R$ 151 milhões em 2011, valor que subiu para cerca de R$ 283 milhões este ano. Além disso, o PAC da Mobilidade destinou mais de R$ 2 bilhões para o DF.

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"Não dá para continuarmos com esses baús caindo aos pedaços em circulação", criticou Maia. Ele reclamou ainda do tempo que as pessoas passam se locomovendo: "São horas subtraídas do convívio com a família, por exemplo"."Estamos na metade do governo, não dá para esperar mais", concordou Eliana Pedrosa.

Na opinião do secretário adjunto da Secretaria de Transportes, Paulo Victor Rezende, há conquistas a comemorar.
 "Apesar das dificuldades, estamos encaminhando soluções: o Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) virou lei em maio, e licitações sub judice foram resolvidas", argumentou.

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PDTU - De acordo com Maia, a Câmara Legislativa está dando instrumentos para os gestores. Aprovado de forma rápida na Casa, o PDTU vai envolver investimentos de R$ 7,8 bilhões. A deputada Eliana Pedrosa cobrou prazos para a implementação de ações previstas no planejamento e questionou algumas lacunas, como a do sistema complementar de transporte.

"Até a Copa, o que será implementado? Que providências estão sendo tomadas para a implantação de sistema de bicicletas públicas? E o sistema de transporte alternativo?", perguntou a distrital. Segundo  Maia, as perguntas serão remetidas por escrito para a Secretaria de Transportes e demais órgãos envolvidos, o quais deverão responder os questionamentos também por escrito.

DFTrans - A falta de pessoal para fiscalizar e ordenar o funcionamento do sistema de transporte do DF foi outro ponto levantado durante a audiência pública. Representante da comissão dos aprovados no último concurso do DFTrans, Ricardo  Silva, informou que o quadro de pessoal do órgão conta com apenas 90 servidores, entre analistas de planejamento e técnicos. Na lista de espera por nomeação estão 110 analistas e 66 técnicos.
 

O concurso já foi prorrogado e vence no final de agosto. Segundo Agaciel Maia, a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) prevê a contratação de todos os aprovados no concurso. "A Lei de Responsabilidade Fiscal, de acordo com números de 28 de maio, permite a nomeação: o impacto será de cerca de R$ 8 milhões se todos forem chamados", acrescentou  Pedrosa.

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