(Autoria: Deputado Martins Machado)

Sugere ao Departamento de Trânsito do Distrito Federal – Detran- DF a avaliação da restrição de parada para veículos de grande porte nas proximidades do semáforo situado ao lado do Residencial Pau Brasil, no período entre 7h e 8h da manhã, a fim de evitar o bloqueio de faixa e melhorar a fluidez do trânsito local.

A CÂMARA LEGISLATIVA DO DISTRITO FEDERAL,  nos termos do art. 140 do Regimento Interno, Sugere ao Departamento de Trânsito do Distrito Federal – Detran- DF a avaliação da restrição de parada para veículos de grande porte nas proximidades do semáforo situado ao lado do Residencial Pau Brasil, no período entre 7h e 8h da manhã, a fim de evitar o bloqueio de faixa e melhorar a fluidez do trânsito local.

JUSTIFICAÇÃO

A presença de caminhões de mudança e veículos ligados a obras nas proximidades do semáforo situado ao lado do Residencial Pau Brasil e de edifícios em construção na região tem provocado impactos significativos na fluidez do trânsito local. Esses veículos, ao estacionarem ou permanecerem parados em uma das faixas de circulação, reduzem imediatamente a capacidade viária, criando um gargalo que afeta o fluxo geral, especialmente no período da manhã, quando o volume de tráfego é mais intenso.

A obstrução parcial da via nesses horários críticos provoca retenções, aumenta o tempo de deslocamento dos moradores, dificulta o acesso às quadras adjacentes e contribui para situações de risco, já que motoristas precisam fazer desvios bruscos ou aguardar longos intervalos para prosseguir. Trata-se, portanto, de um problema recorrente e de grande impacto na mobilidade cotidiana.

Considerando esse cenário, entende-se pertinente que seja avaliada a restrição de parada para veículos de grande porte no trecho mencionado entre 7h e 8h da manhã, período em que o trânsito apresenta maior sensibilidade a qualquer tipo de interferência. Tal medida:

Evitaria o bloqueio parcial da via, mantendo a largura adequada de circulação;

Melhoraria a fluidez e reduziria os congestionamentos provocados por esses veículos;

Aumentaria a segurança viária, reduzindo conflitos e manobras arriscadas;

Organizaria o uso da via em consonância com o crescimento da região e das obras em curso.

Por tratar-se de uma ação simples, de fácil implementação e com potencial de impacto imediato na mobilidade, justifica-se plenamente a solicitação de avaliação técnica pelo órgão competente.

Sala das Sessões, em …

Deputado MARTINS MACHADO